(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221079721.2 (22)申请日 2022.05.07 (73)专利权人 安徽省欣巨智控科技有限公司 地址 230061 安徽省合肥市蜀山区西园街 道 (72)发明人 朱永飞　 (74)专利代理 机构 安徽顺超知识产权代理事务 所(特殊普通 合伙) 34120 专利代理师 连慧 (51)Int.Cl. G08G 1/017(2006.01) G08G 1/14(2006.01) H02J 7/35(2006.01) H02J 9/06(2006.01) (54)实用新型名称 一种公共车场联动软件精度计数 车辆装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种公共车场联动软件 精度计数车辆装置， 涉及公共交通技术领域。 本 实用新型包括计数组件， 计数 组件包括的计数器 本体上表 面后端中部一侧设置有连接插孔， 且计 数器本体前端表面中部镶嵌连接有显示屏， 显示 屏外上中部镶嵌连接有接近传感器， 且接近传感 器外两侧镶嵌连接有摄像头， 计数器本体外上端 固定连接有供电组件。 本实用新型通过设置计数 组件和供电组件， 解决了 现有的一种公共车场联 动软件精度计数车辆装置， 在进行使用时， 通常 只能进行车辆的计数， 无法将车牌号等车辆信息 详细的记录， 不便于后续发生事故时， 供警察对 视频进行调取查看以， 在进行使用时， 通常为市 政供电， 在发生停电情况时， 无法进行持续正常 的使用的问题。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217932930 U 2022.11.29 CN 217932930 U 1.一种公共车场联动软件精度计数车辆装置， 包括计数组件(100)， 其特征在于， 所述 计数组件(100)包括的计数器本体(110)上表面后端中部一侧设置有连接插孔(111)， 且计 数器本体(110)前端表面中部镶嵌连接有显示屏(170)， 所述显示屏(170)外上中部镶嵌连 接有接近传感器(160)， 且接近传感器(160)外两侧镶嵌连接有摄像头(180)， 所述计数器本 体(110)外上端固定连接有供电组件(3 00)。 2.根据权利要求1所述的一种公共车场联动软件精度计数车辆装置， 其特征在于， 所述 供电组件(300)包括太阳能电板(310)和蓄电池(320)， 且蓄电池(320)固定连接在计数器本 体(110)内中部， 所述太阳能电板(310)固定连接在计数器本体(1 10)正上方。 3.根据权利要求1所述的一种公共车场联动软件精度计数车辆装置， 其特征在于， 所述 计数器本体(110)上端表面固定连接有支撑组件(200)， 且支撑组件(200)包括梯形支撑板 (210)和支管(220)， 所述支管(220)固定连接在梯形支撑板(210)底面四边角， 且支管(220) 数量为四个。 4.根据权利要求1所述的一种公共车场联动软件精度计数车辆装置， 其特征在于， 所述 计数器本体(110)底面四边角固定连接有支脚(120)， 且支脚(120)底面固定连接有垫片 (130)， 所述垫片(13 0)数量为四个。 5.根据权利要求1所述的一种公共车场联动软件精度计数车辆装置， 其特征在于， 所述 计数器本体(110)底面中部均匀设置有散热孔(115)， 且计数器本体(110)背面设置有矩形 槽(113)， 所述矩形槽(1 13)底面四边角设置有螺孔(1 14)。 6.根据权利要求5所述的一种公共车场联动软件精度计数车辆装置， 其特征在于， 所述 螺孔(114)内螺纹连接有螺 栓(400)， 且螺栓(400)和螺孔(1 14)数量均为四个。 7.根据权利要求1所述的一种公共车场联动软件精度计数车辆装置， 其特征在于， 所述 计数器本体(110)底面紧固连接有后盖板(150)， 且后盖板(150)外表面四边角设置有槽孔 (151)， 所述计数器本体(110)上表面前端中部镶嵌连接有开关按钮(140)， 且计数器本体 (110)上表面后端中部设置有 充电口(1 12)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217932930 U 2一种公共车场联动软件精度计数车辆装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及公共交通技术领域， 具体为一种公共车场联动软件精度计数车辆 装置。 背景技术 [0002]公共停车场是指由交通部门专门划设的供车辆停放的车辆集散场所， 是道 路系统 中的一个重要组成部 分， 在进行使用时， 往往需要配合上计数车辆的装置进行共同使用， 从 而便于对公共车场的管理， 以及对需要停车 的车主进行车位数的告知， 使公共停车场更加 的便于使用， 但是目前现有的一种公共 车场联动软件精度计数车辆装置， 在进 行使用时， 通 常只能进 行车辆的计数， 无法将车牌号等车辆信息详细的记录， 不便于后续 发生事故时， 供 警察对视频进行调 取查看； 并且现有的一种公共车场联动软件精度计数车辆装置， 在进行 使用时， 通常为市政供电， 在发生停电情况时， 无法进行持续 正常的使用。 [0003]为了解决上述问题， 我们对此做出改进， 提出了一种公共车场联动软件精度计数 车辆装置 。 实用新型内容 [0004]为了解决上述 技术问题， 本实用新型提供了如下的技 术方案： [0005]本实用新型提供了一种 公共车场联动软件精度计数车辆装置， 包括计数组件， 所 述计数组件包括的计数器本体上表面后端中部一侧设置有连接插孔， 且计数器本体前端表 面中部镶嵌连接有显示屏， 所述显示屏外上中部镶嵌连接有接近传感器， 且接近传感器外 两侧镶嵌连接有摄 像头， 所述计数器本体外上端固定连接有供电组件。 [0006]作为本实用新型的一种公共车场联动软件精度计数车辆装置优选技术方案， 所述 供电组件包括太阳能电板和蓄电池， 且蓄电池固定连接在计数器本体内中部， 所述太阳能 电板固定连接在计数器本体正上方； 由设置的太阳能电板， 用于将 太阳能转化成电能， 由设 置的蓄电池， 用于将太阳能电板转 化的电能储 存起来。 [0007]作为本实用新型的一种公共车场联动软件精度计数车辆装置优选技术方案， 所述 计数器本体上端表面固定连接有支撑组件， 且支撑组件包括梯形支撑板和支管， 所述支管 固定连接在梯形支撑板底面四边角， 且支管数量为四个； 由设置的支管， 便于对梯形支撑板 的支撑， 以及太阳能电板和蓄电池之间连接线的贯 穿。 [0008]作为本实用新型的一种公共车场联动软件精度计数车辆装置优选技术方案， 所述 计数器本体底面四边角固定连接有支脚， 且支脚底面固定连接有垫片， 所述垫片数量为四 个； 由设置的支脚和垫片， 便 于对计数器本体进行 稳定的支撑 。 [0009]作为本实用新型的一种公共车场联动软件精度计数车辆装置优选技术方案， 所述 计数器本体底面中部均匀设置有散热孔， 且计数器本体背面设置有矩形槽， 所述矩形槽底 面四边角设置有螺孔； 由设置的散热孔， 便 于计数器本体的内部进行散热。 [0010]作为本实用新型的一种公共车场联动软件精度计数车辆装置优选技术方案， 所述说　明　书 1/3 页 3 CN 217932930 U 3